バス、トラック、建設機械など、事業用車両の安全な運行に欠かせないのが、毎日の日常点検です。重要性や必要性は分かっていても、毎日行う業務だからこそ時間をあまり割かずに効率化したいですよね。
もし点検のチェックと報告を紙で行っており、その集計や保管といった作業に手を煩わせているのであれば、モバイルアプリを使って効率化することができます。
この記事では、車両点検のアプリ化について、実際の事例を交えてご紹介します。
トラック、バス、タクシー、建設機械などの事業用車両は、人や物を安全に運ぶという大きな役割を担っています。万が一事故が起きれば、命や財産だけでなく、会社の信用にも関わるため、毎日の点検や定期的な整備は欠かせません。
とくに運行前の点検は法律で義務づけられており、もし怠って整備不良と判断されると、違反点数が加算されたり反則金が発生したりするケースもあります。
安全な運行と法令の遵守を両立させるためには、日常点検と定期点検の役割や内容を正しく理解しておくことが大切です。
日常点検とは、一日一回、車両を使用する前にドライバーや現場担当者が行う点検作業を指します。例えば一般的な車両では以下のような項目をチェックします。
フォークリフト、ブルドーザーなどのいわゆる「車両系建設機械」の場合は制動装置や操縦装置、荷役装置、油圧装置などの点検も必要です。
詳細は衛生情報センターの「労働安全衛生規則」をご覧ください。
定期点検とは、車両を一定の間隔で専門的に点検・整備する点検のことで、日常点検よりも詳しく、広範囲にわたります。バスやトラック、タクシーなどの事業用車両では、3ヶ月ごとの点検（51項目）と、12ヶ月ごとの点検（101項目）が義務づけられています。
以下に、定期点検で確認する項目例を挙げました。
点検内容は車両に備え付けられているメンテナンスノート（点検整備記録簿）に添付されています。
点検整備記録簿は、車両に対してどのような点検や整備が行われたかを記録する書類です。この記録があることで、車両の状態を正しく把握できる他、消耗部品の交換時期を判断する際の参考にもなります。
記録簿は、車両内に常備しておく必要があります。また、点検の種類に応じて保存期間も定められており、3ヶ月・6ヶ月点検を実施する車両は1年間、1年点検の対象となる車両では2年保管しなければなりません。
ただし、これらの期間はあくまで最低限の基準です。事業用車両の安全を保つには、記録をできるだけ長く保存し、整備履歴を一元管理しておくことが望ましいといえるでしょう。
車両の日常点検は、毎日始業の際、もしくは始業の前に行うのが一般的で、朝礼と合わせて実施している現場がほとんどです。その際、点検の記録・報告の多くは「紙」が用いられています。
紙での車両点検が定着している理由としては、「以前からずっとそうだから」という慣習の問題が大きいほか、車両点検が屋外で行われることが多いため「パソコンが近くにないから」という事情もあります。
しかし、紙を運用した車両点検には多くのデメリットがあります。確かに点検結果の入力こそ手早く行えるものの、その正確性は人によってバラバラですし、記録票の回収や情報共有、保管といった運用面において非効率であり、かなりの負担と無駄を生んでいるのです。
このため、車両点検を時短化、効率化するためには、紙を運用した報告や集計を見直し、デジタル化することが必要になってきます。
車両点検の記録・報告業務は、点検表を紙運用からモバイルアプリを使用したデジタル運用に切り替えることで効率化できます。モバイルアプリを活用すれば、その場で結果を入力して報告することが可能です。モバイルアプリに入力した情報は、デジタルデータとして即座に社内へ共有・蓄積され、点検表を提出するために事務所へ移動する時間や、郵送する手間もかかりません。
また、点検表をデジタルデータとして管理することで、過去の情報を容易に検索することも可能です。必要があれば、すぐに印刷して使用することもできます。
スマートフォンは普段から使い慣れている人が多く、簡単な操作で入力できるため、パソコンの操作やキーボード入力に慣れていない現場の担当者でも、抵抗が少なく馴染みやすいでしょう。
車両点検にモバイルアプリを導入するなら、ノーコードツールの活用がおすすめです。ノーコードツールとは、プログラミングの記述をしなくてもアプリ開発が可能なツールのことです。プログラミング不要なため、業務をよく知る現場の担当者が自社の業務に合ったモバイルアプリを簡単かつ短時間で作成することができます。そのうえ、アプリ完成後も改善や修正がしやすく、実際に運用して見えてきた改善点を反映し、現場の担当者が使いやすいようにアプリの内容を変えていくのも容易です。
ここからは、実際にノーコードツールで作成したモバイルアプリで車両点検を効率化した企業の成功事例をご紹介します。事例で使用されている「Platio(プラティオ)」は、あらかじめ用意された100種類以上のアプリのテンプレートから選択し、ドラッグ&ドロップの簡単な操作で、自社の業務に合わせたモバイルアプリを作成できるノーコードツールです。また、オフラインにも対応しているため、万が一電波の届きにくい場所で使用する際もインターネット環境に左右されず、いつでも利用することができます。
岡山県を中心に設備・土木関連の事業を広く展開する東備建設株式会社様では、各重機に置いてある点検用紙に記入し、月1回すべての用紙を回収し点検状況の確認を行っていました。しかし、回収日以外は点検状況の確認が難しく、記入漏れへの対応ができないことに大きな課題を感じていました。
そこで、Platioで「重機点検アプリ」を数日で作成。始業前に毎日行う点検の報告を紙からアプリ化したことで、点検漏れゼロを実現しました。アプリ導入前に比べ、導入後では以下のように運用が効率化されています。
「重機点検報告アプリ」のアプリ画面と管理画面
東備建設様の事例詳細はこちらからご覧いただけます。
送迎バスの運行管理業務を請け負っている株式会社エキスパート様では、業務日報、車両点検、健康管理をそれぞれ紙で管理していましたが、紙の授受を郵送で行う必要があり、送付の手間がかかっていました。
そこで、Platioを活用したった1日で3つのアプリを内製し、ペーパーレス化を実現しました。アプリ導入により、以下のような効率化が実現されています。
エキスパートが作成した3種類の業務アプリ
株式会社エキスパート様の事例詳細はこちらからご覧いただけます。
また、事例で使用されているテンプレートはこちら。
今回の記事では、事業用車両に必要な日常点検のデジタル化について取り上げてまいりました。紙で運用している点検の記録と報告は、ノーコードツールで作成したモバイルアプリを使った運用に変えることで、大幅に時間を削減し、効率化することが可能です。
本記事で紹介したPlatioは、車両点検以外にも自社の業務に合わせてさまざまな業務アプリを作ることができます。また、初期費用0円、月額2万円台から利用可能なので、スモールスタートで点検業務の効率化を実現できます。
Platioは無料トライアルも用意されているので、まずは無料体験から試してみてはいかがでしょうか。
時間のかかる現場の管理業務。 モバイルアプリの活用による【現場のDX】推進をマンガでわかりやすく解説します。
